数载磨剑，厚积薄发，省内公路市场开拓终获重大突破。3月20日，公路工程公司中标台金高速公路东延台州市区连接线工程项目，合同价9.03亿元，单体标价再创新高，是集团公司取得公路工程施工总承包一级资质以来承接的最大公路项目，也是集团公司迄今承揽的最大施工项目。

    该项目工期820天，包含台金高速公路东延台州市区连接线工程和余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段公路工程两部分。

    台金高速公路东延台州市区连接线工程是台州主城区连接台金高速东延段的快速通道，起于台金高速公路东延沿江互通，跨马上线后沿规划余姚至温岭公路布线，在下洋顾村西侧上跨82省道复线，再上跨永宁江、82省道后，在山下郎村东侧设互通立交，与正在实施的台州内环线相接。路线全长9.17公里，设置特大桥（连续高架）8662米/1座、涵洞1道、互通立交3处，改造互通出入口1处，配置综合用房及沿线设施。全线基本为高架形式，主线设计时速80公里，双向四车道，桥梁宽度26米，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。

    余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段公路工程是连接宁波、台州的一条重要省道，起于黄岩北城街道下庄村附近（黄岩与临海交界处）, 经宁波、奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥后终于温岭泽国镇东村，与已建成的104国道温岭泽国段复线相接。路线全长23.31公里，其中新建路段长10.18公里、利用路段长13.13公里，同步建设院桥支线长11.87公里。全线设大桥1424米/3座、中小桥762米/14座。主线设计时速80公里，采用双向四至六车道不等，路基宽40米，沥青混凝土路面。 

    这次投标强手如云、竞争激烈，符合竞标条件的诸多央企和省内地方强企悉数到场。评标采用“连续三年获得资信等级AA企业加分”的办法，而根据规定，全年投标无论中标与否仅能使用三次。尽管同台角逐的共有16家企业采用加分使局面极具不确定性，公路工程公司在关键时刻审时度势、果断亮剑，最终凭借集团公司良好的品牌形象和自身精准的分析报价一举夺标。

    公路工程公司自成立以来，一直苦练内功、多方出击、逆境拼争，几年来积极实施“跨界”投标，每每为了争取一个项目，分析跟踪大半年，那都是家常便饭，无奈受制于投标规则，举步维艰，难以取得实质性进展。尤其是近两年多来，他们在集团公司的全力支持、帮助下，自主办理省交通厅AA资信等级，不忘初心、排除万难、终获成果，既有意外之喜，也在情理之中。

    该项目的中标标志着集团公司真正进入省内高速公路道路施工领域，将集团公司的公路施工推向了一个新高度，打开了一片新天地。