为加强技术交流，提高业务水平，7月11日下午，集团公司组织总部有关部门和各分、子公司，项目部的专业技术人员近30人，赴杭州上德立交西匝道改建工程施工现场观摩学习。
    技术人员们在项目部听取了该工程技术负责人陈益炜有关施工工艺的介绍，并到老匝道桥拆除现场进行观摩学习。项目管理人员就技术人员们提出的问题一一作了解答，使大家受益匪浅。
    上德立交西匝道改建工程是德胜快速路（上塘河-保俶北路）工程的重要组成部分，是连接杭州城西与城东最主要的交通纽带。该工程需拆除南北两侧S1-S10/N1-N10共4联18跨箱梁。至7月10日，北侧匝道桥已全部拆除，南侧匝道桥完成了S8-S10箱梁拆除、S2-S8箱梁南北两侧翼缘板拆除，预计7月25日前可完成南侧匝道桥全部箱梁的拆除。
    受施工现场交通条件及周边环境限制，桥梁拆除采用搭设满堂支架，在支架上将箱梁分块切割，然后用吊机装运出场再进行破碎的方法进行。
    据介绍，施工采用电动绳锯切割系统，配搭钻石切割链条，进行钢筋混凝土切割。箱梁切割前先确定切割线位置及每块梁体的重量。切割分块主要根据吊机的起吊能力进行分割，控制单块梁体重量不超过130吨。为确保切割、吊装安全和工程进度，切割作业采取预切割形式，每条切割线不全部切断，预留一部分，待吊机就位后再一次性切断吊离。